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铁路技校分享：在河北新建8条铁路和高速，看看哪条经过你家
发布时间：2016-11-28 11:49 作者：铁路技校 点击数：
铁路技校分享：在河北新建8条铁路和高速，看看哪条经过你家
铁路技校分享：在河北新建8条铁路和高速，看看哪条经过你家。京津冀一体化，河北正在建设和规划中的铁路、高速，将使京津冀真正成为一家，无论你想去哪里，一眨眼的工夫就到了！快来围观，这8条新建铁路和高速，哪条路经过你家？
铁路
1北京-唐山城际铁路（含唐曹铁路）
唐山到北京，只要1小时
不久前，京唐城际铁路获国家发改委正式批复，预计2020年建成通车，建成后北京与唐山两地间的行程将缩短至1个小时。同时，到秦皇岛也缩短到不到两个小时，从石家庄、北京乘高铁去北戴河旅游不必再绕天津。
线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，长约148.7公里。
全线设8座车站，分别为北京城市副中心（新北京东）、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山7座车站，预留车站1座（唐山机场站）。
值得关注的是新建的鸿桥站。鸦鸿桥是冀东古老集镇，从明朝咸化年间设集至今已有500多年历史，素有“京东第一大集”之美誉。
鸦鸿桥镇的小商品批发市场是河北十大集贸市场，堪称冀东区的南三条。
2北京－张家口高速铁路
50分钟车程，保证冬奥赛事
京张高铁东起北京北站，途经海淀区、昌平区和延庆区，由延庆区康庄镇进入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园区、宣化区，西讫张家口市，正线全长约174公里。
目前，北京到张家口的列车普遍需要行驶3小时，连接两地的高速公路又时常拥堵。京张高铁建成后，将大大减少延庆、昌平等远郊区与北京市中心的通勤时间，从北京北站出发20分钟即可直达延庆，50分钟直达张家口，并将对北京市和河北省西北地区产生极大的带动作用。
3北京－沈阳客运专线
打通了至东北的“大动脉”
京沈客运专线全长698公里，设计时速350公里，全线分为辽宁、京冀两段建设，预计2019年将全线通车。
河北设站：兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北。
交通不便，是制约承德发展的一个重要瓶颈之一。京沈客运专线开通投入运营之后，承德将进入环京一小时经济圈内，承德的区位、生态优势将得以完美体现，旅游**将能够得到更加好的开发。
有了京沈客运专线，就是打通了到东北的“大动脉”，届时北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右，北京至哈尔滨4小时到达。以后去沈阳、哈尔滨也不用再忍受旅途劳顿，就像坐上公交车一样方便!
4北京-霸州-衡水城际铁路
北京到衡水，只需1小时
京霸城际铁路全长约为78.24公里，站点为北京西站、李营站、黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站，京霸城际铁路将于2019年建成。根据城际铁路的平均时速，从北京到霸州只要短短20分钟！
根据规划，京霸城际铁路将与衡水连接，成为京霸衡城际铁路的一部分。地图显示，衡水到北京的距离大约是270公里左右，按照城际铁路的平均时速，衡水到北京大约需要1个小时左右，要知道，目前坐火车从衡水到北京最快了也要2个半小时呢！
5石家庄－济南高速铁路
石家庄到济南，只需1小时多
到上海、南京五六小时就搞定！
近日，石济客专（石家庄至济南客运专线）建设进入了攻坚阶段，石济客专一标段（石家庄藁城区）已开始铺轨作业。
石济客专线路起自我省石家庄市，经衡水、山东德州等地，最终*达济南东客运站，全长323.112公里。
石济客运专线全线设11个车站，其中我省境内设5个车站：石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州。
该线路设计速度每小时250公里，石家庄至济南的列车运行时间将由现在的4小时缩短至1小时20分钟。
济南到上海的高铁只需3个多小时，以后，咱庄里人去大上海、去南京5个多小时就搞定，再也不用睡一宿卧铺、或者着急忙慌地赶飞机啦！
石济客专建成后，石家庄将成为客运专线的“十字路口”，到北京、太原、郑州、济南等大城市的时间都将控制在一小时左右，把石家庄带入“两小时交通圈”的全面同城化时代。
6北京-石家庄城际铁路
石家庄到北京，选择更多
京石城际铁路利用既有西长线从北京引出，沿京昆高速公路走向，途经房山、涞水、涿州、定兴、容城、保定、清苑、安国、无极、正定等县，终点石家庄。该项目预计2018年动工，2020年建成并投入使用。
京石城际铁路是京津冀地区连接北京与石家庄的一条重要城际铁路，特别是对铁路沿线地域的经济发展意义重大。
高速
讨厌坐火车?
就喜欢开车自驾游？
四条新建高速，分分钟带你潇洒走一回！
1太行山高速
太行山高速北起涿鹿，向西至蔚县，转向南，途经涞源、阜平、唐县、曲阳、灵寿、行唐、平山、赞皇、内丘、邢台、沙河、武安、涉县等县（市），终于涉县的冀豫界。并将与河南林州连接，实现西连山西，南接河南。太行山高速全长约680公里，其中已建和在建200公里，新建480公里。
太行山高速公路的建设直接关系着当地山区农村资源、矿产资源和旅游资源的开发，关系着老区人民脱贫致富奔小康的进程，关系着沿线地区经济社会发展的进程。
2延崇高速
作为2022年冬奥会重大交通保障项目之一，延崇高速将于今年底开工建设，2019年建成通车。延崇高速是兴延高速以高速形式北延至崇礼的延崇路。这条路起点位于延庆张山营镇，终点位于崇礼太子城，全长约113公里，这条路将成为北京冬奥会的重要赛场联络线。
一小时车程，绕开张家口市直达崇礼
张家口崇礼县到北京距离为220公里，目前主要的交通方式是通过京藏高速，车程约为2个半小时，需要在张家口有一个拐点才能来到崇礼。
延崇高速将北京到崇礼的距离缩短到100多公里。
延崇高速途径延庆、赤城和崇礼。
除了太行山、延崇高速，
还有两条新修建的高速公路，
将进一步提升京津冀的协同发展
3津石高速
津石高速起自石家庄绕城高速公路东北环，经无极、深泽、沧州、大城至天津，其中石家庄段约50公里，天津段总长度38.8公里，预计2019年建成。
两小时通勤圈，好快！
届时石家庄市民去往天津将有京石（绿色线）、石黄（橙色线）和津石（蓝色线）3条高速公路可供选择，从上图一目了然，津石高速几乎是直线距离，出行更加方便，使两地融入两小时通勤圈。
4石衡高速
石衡高速路线经过石家庄市藁城、赵县、晋州和辛集。直接把石黄高速100多公里的距离缩短了一半！
石家庄铁路技校关注京津冀一体化铁路发展建设，看到铁路，城际铁路的快速发展，届时，我们的出行，周围的商圈，旅游的多样化等等优势，会让我们的生活更加的丰富多彩！石家庄铁路技校小编
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